极星汽车中国区业务战略调整，或将于年底退出中国市场

据每日经济新闻报道，极星汽车在中国市场的业务正经历重大战略调整。目前，极星汽车与星际魅族成立的合资公司极星科技已终止运营，多位管理层人员离职，销售系统关闭，业务几近停滞。据知情人士透露，极星汽车或将于今年底完全退出中国市场。

今年上半年，极星汽车在中国市场的销量表现惨淡，仅售出69辆车。相比之下，极星汽车在全球市场的表现则相对可观，上半年累计售出3.03万辆新车，同比增长51%。

极星汽车成立于2017年，最初由欧洲团队负责研发和设计，中国负责生产，沃尔沃汽车是其大股东。然而，去年2月，沃尔沃汽车宣布将极星汽车的持股比例减持至18%，并表明后续将不再提供资金支持。此后，吉利控股集团旗下吉利瑞典控股成为极星汽车的第二大股东。

值得注意的是，今年6月，吉利控股集团的重要投资人PSD Investment Limited向极星注资2亿美元，使PSD Investment在极星的持股比例提升至44%，而沃尔沃汽车的持股比例则降至16%。尽管此次注资为极星带来了一定的现金流支持，但极星汽车仍然处于资不抵债的状态。截至2024年底，极星汽车资产合计40.54亿美元，负债合计73.83亿美元，净资产为负33.29亿美元。

与此同时，极星汽车在中国市场的管理团队也一直未能稳定，8年以来已历经7位中国区掌舵人。近半年来，极星汽车全球管理团队更是几乎全员“大换血”。

面对困境，极星汽车制定了最新发展战略，计划在2025年至2027年间实现年均零售销量增长30%至35%，并力争在2025年实现盈利。然而，随着全球新能源汽车市场竞争的日益加剧，极星汽车要想实现这一目标，将面临巨大的挑战。