华为将推全新车企合作模式：深度协同，重塑汽车产业合作范式

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据《财经汽车》援引多个信源称，华为将在年内发布一套与以往截然不同的车企合作模式。与HI模式中的“全栈技术供应商”身份，以及华为终端主导品牌营销的“智选车”模式不同，此次华为意在构建一种车企主导、华为深度嵌入的协同架构。

新模式将涉及智能开发、生态连接与市场规划等多个关键维度。据接近华为智能汽车解决方案BU的人士介绍，这一模式既非简单的HI模式复制，也非单纯的技术售卖，更不是“五界”智选模式的延伸，华为旨在通过此模式重写汽车合作的新范式。

在一些合作项目中，已出现了“HI Plus”的试验性称呼，其中东风猛士被视为这一新路径的典型试点。与当前合作模式相比，新模式最大特点在于从产品设计的起点便开始深度协同，华为在底层定义、节奏规划、生态接入等层面将拥有更深参与度，而车企则依然掌握品牌与销售的主导权。

部分车企内部将这种合作称为“化学融合”，强调其不再是模块集成意义上的“物理组装”，而是在架构、数据、运营上的深层次联动。广汽集团人士透露，与华为的最新合作模式虽尚未正式命名，但已被内部定义为“新型深度赋能”，即“广汽智造 + 华为智能”的双核运行模式，除了不进华为门店销售外，其他方面与智选模式颇为相似。