威马汽车发布了关于“新威马汽车”重组情况的说明。根据2025年4月3日法院裁定批准的重整计划,深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马四公司,目前正全力推动威马EX5和E5车型在温州基地的快速恢复量产。据媒体致电相关沟通联系人获悉,威马温州基地已启动复产工作,部分车辆已成功下线并开始进入市场销售,“目前已下线十几台车,主要用于市场铺设”。该联系人还透露,后续将有新的销售门店开设,并计划召开新闻发布会,但具体时间因涉及公司核心营销策略而暂未公布。
在人员配置方面,据该联系人介绍,目前工厂已有400多名员工,涵盖了基础工人、班组长、车间主任等多个层级,均按照正常体系架构运作。同时,公司也在积极召回老员工并大力招聘新员工,此前已向前威马员工发送了复产通知,“两个月前就有前领导询问是否愿意回归,想回的一般都可以回去,工资会重新谈”。不过,也有前威马员工表示,虽然有机会回归,但考虑到稳定性问题,原来部门的人并没有太多打算回去。
公开资料显示,威马汽车作为首批造车新势力之一,成立于2015年,其创始人沈晖曾在吉利、沃尔沃等知名车企担任高管职务。回顾其发展历程,威马汽车在2018年交付量曾位居行业第二,2019年销量一度与蔚小理等新势力车企比肩甚至超越,2020年累计销量仍排名新势力车企第四,期间还多次尝试冲击IPO。然而,自2022年以来,威马汽车陆续被曝出工厂停产、经销商闭店等困境。 |