汽车媒体CarBuzz于10月10日发布博文,分享了一组在德国纽博格林赛道抓拍的保时捷911原型车照片。从照片中可以看出,这款原型车很可能为下一代911 Turbo Touring车型。
与标准版911 Turbo极具攻击性的外观设计不同,Touring车型更注重“低调”,专为那些希望拥有顶级性能但又不愿过分张扬的车主打造。新车在空气动力学设计上进行了大幅修改,最显著的变化是取消了标志性的巨大固定式后尾翼,取而代之的是一个仅在高速时升起、低速时则完全收纳进车身的主动式可伸缩后扰流板。
测试车的后翼子板上原本用于辅助发动机散热的侧面通风口也被伪装胶带覆盖,预计量产版将完全取消这一设计,使车身侧面线条更加平滑、简洁。尽管外观低调,但这款原型车在动力方面依然保持了911 Turbo的血统,保留了巨大的中央锁止轮毂、隐藏其后的强力刹车系统以及前保险杠下方的三段式主动式空气动力学襟翼等诸多高性能配置。
在测试过程中,还出现了两种不同排气布局的测试车,这预示着保时捷可能会为新一代911 Turbo Touring提供可选装的运动排气系统,以满足不同车主的个性化需求。 |