保时捷测试全新911 Turbo Touring敞篷版，低调外观藏强悍性能

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汽车媒体CarScoops发布了一组保时捷正在测试的全新911 Turbo Touring敞篷版车型的路测图。这款车基于新款911 Turbo S打造，但设计理念更偏向“隐形/低调”，专为那些希望在低调中享受极致驾驶乐趣的客户设计。与标准版Turbo S相比，Turbo Touring车型在空气动力学设计上有所不同，最显著的变化是放弃了Turbo S标志性的大尺寸固定式后尾翼，转而采用主动式后扰流板，使车尾线条更加简洁流畅。

谍照显示，Turbo Touring车型后翼子板的伪装可能暗示量产版将取消侧面进气口，进一步强化其低调风格。尽管车尾保险杠被覆盖，但原型车配备了钛合金运动排气系统，表明其性能并未妥协。动力方面，新车预计搭载与Turbo S相同的T-Hybrid高性能混合动力系统，由3.6升六缸双电动涡轮发动机、八速PDK变速箱内集成电动机及1.9千瓦时电池组构成，综合输出功率达701马力，峰值扭矩800牛·米。该系统可使车辆在2.5秒内完成0-96公里/小时加速，四分之一英里加速仅需10.5秒，最高时速可达322公里/小时。

“Touring”徽章最早可追溯至1973年保时捷911 Carrera RS 2.7车型，象征在保留核心性能的同时提供更日常化的驾驶体验。此次推出的Turbo Touring版本延续了这一理念，预计将于明年正式亮相。考虑到标准版911 Turbo S敞篷版起售价已达284,300美元（约合人民币203万元），Turbo Touring版本的价格预计也将保持高位。这款被网友称为“西装暴徒”的车型，将优雅外观与强悍性能完美融合，为追求极致驾驶体验的消费者提供了新选择。