大众汽车降本显效，提前退休与离职协议助力转型

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大众汽车的降本计划正逐步显现成效。当地时间周四，大众品牌CEO托马斯・谢弗透露，通过人员结构调整及德国本土工厂的成本控制措施，沃尔夫斯堡、埃姆登和茨维考三座工厂的成本已实现平均30%的降幅。目前，已有约25000名员工签署了提前退休或离职补偿协议，为企业的成本优化与战略转型铺平道路。

谢弗坦言，尽管降本工作已取得阶段性进展，但仍有提升空间。他强调，大众希望通过与员工共同努力，证明在德国本土同样能够开发并制造出具备全球竞争力的汽车产品。此前，大众与工会已达成重组协议，计划到2030年在德国裁减35000个岗位，以应对来自中国车企的价格竞争压力，以及电动化转型速度不及预期的挑战。

与此同时，欧盟委员会本周二宣布取消2035年全面禁售燃油车的硬性规定，此前大众等车企曾呼吁政策应更具弹性。在产品规划层面，谢弗明确表示，大众核心品牌新一代小型车系列将全面转向电动化，首款车型ID.Polo预计于明年上市，起售价约25000欧元。他指出，在排放法规日益严格的背景下，燃油车型的成本已过高，对消费者而言不再具备性价比，电动化将是这一市场区间的未来方向。