雷诺集团CEO访华：聚焦合作而非重返，借力中国研发加速全球布局

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雷诺集团CEO福兰将中国定为2026年新年首个国际市场访问目的地，并于本月早些时候开启首次中国行。他在上海接受媒体采访时明确表示，雷诺目前没有重返中国市场销售汽车的计划，认为当地竞争过于激烈，且价格战持续，短期内不具备回归条件。现阶段，雷诺的策略是深度融入中国生态系统，通过与东风、吉利等合作伙伴的紧密协作，以及与供应商的共赢模式，实现双向赋能。

福兰指出，当前汽车市场的价格战不可持续，希望中国汽车工业能尽快回归稳定发展轨道，这对消费者和行业均有利。作为雷诺未来五年战略的重要驱动力，2024年成立的上海ACDC研发中心已展现出“中国速度”的标杆效应——仅用21个月便完成Twingo E-Tech电动车研发，并计划在16个月内推出Dacia和日产下一代A级电动车型。该中心立足中国供应链的效率与成本优势，为雷诺全球市场提供技术支撑。

数据显示，雷诺集团2025年全球销量达233.68万辆，同比增长3.2%，其中雷诺品牌销量162.8万辆，达契亚品牌销量69.74万辆，均实现3%以上的增长。通过中国研发与全球市场的协同，雷诺正加速推进电动化转型与成本优化。