小米SU7 Ultra销量回调，高端性能车市场回归理性

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2月1日消息，曾被誉为“地表最速四门量产车”的小米SU7 Ultra，在创下月销量超3000台的亮眼成绩后，近期正经历显著的市场回调。据相关平台数据显示，该车型2025年12月销量已跌至45辆。

小米SU7 Ultra于2025年2月27日正式上市，售价定为52.99万元。这款高性能纯电轿车搭载了三电机系统，最大马力高达1548匹，零百加速仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。上市初期，SU7 Ultra表现强劲，3月销量便达到3101辆的峰值，随后几个月基本维持在2000至3000辆的区间。

然而，自9月起，SU7 Ultra的销量开始出现断崖式下滑。当月销量仅488辆，10月进一步跌至130辆，11月不足百辆，12月更是降至45辆的历史低点。尽管全年累计销量突破1万辆，达成了既定目标，但下半年的销量贡献明显不足，仅约3000辆。

分析人士指出，SU7 Ultra销量的回落符合高端性能车市场的规律。该车型定位于高性能纯电轿车细分市场，目标客户群体为追求极致驾驶体验的小众用户，与主流家用市场存在显著差异。上市初期的销量爆发，主要得益于首批米粉及性能爱好者的集中购买。随着这部分需求的释放，销量自然回归至细分市场的正常水平。

在横向对比中，SU7 Ultra的主要竞品包括保时捷Taycan、极氪001 FR以及特斯拉Model S。即便在销量下滑后，SU7 Ultra在细分领域的表现依然可圈可点。

值得注意的是，SU7 Ultra的销量下滑并未对小米汽车的整体增长态势造成影响。2025年12月，小米SU7标准版销量达到11123辆，YU7销量更是突破39000辆，连续数月创下新高。据乘联分会数据，小米汽车2025年全年零售销量达411837辆，同比增长200.9%，首次跻身新能源厂商TOP10行列。

小米集团创始人雷军已公布2026年55万辆的销量目标。业内观察人士认为，凭借SU7和YU7在家用市场的强势表现，小米汽车整体增长势头稳健。SU7 Ultra作为品牌形象旗舰，其战略价值或将大于其销量贡献。