理想汽车回应李想年薪6.39亿传闻：实际薪酬266万，期权激励计划严苛

近日，一则关于“李想年薪6.39亿”的消息在网络上引发热议。针对此传闻，新浪科技与理想汽车内部进行了核实，理想汽车官方明确表示，这一说法并不准确。

据理想汽车方面透露，李想2024年的全部实际薪酬为266万元，而非传闻中的6.39亿。而6.39亿这一数字，实际上是公司按照美股上市公司（美国会计准则）对于期权的特殊记会计费用方式计算得出的，并非李想的实际薪资收益。

理想汽车进一步解释称，根据公开的股票激励计划，李想若要获得1800万股期权奖励，需要完成公司设定的严苛销量目标。具体而言，他需要在连续12个月内带领理想汽车实现总交付量分别达到50万辆、100万辆、150万辆、200万辆、250万辆和300万辆，才能获得每批1800万股的购股权。这一销量目标相较于理想汽车2020年的3.26万辆交付量，增长了近100倍，难度可想而知。

此外，即使李想达成了业绩条件，他还需要按每股A类普通股14.63美元的价格支付对价后，才能享有该部分股票的完整权利。以5月6日美股收盘价格25.68美元计算，李想若要执行该期权方案，不仅没有任何收益，还需要倒贴3200万美元，相当于人民币2.3亿。

理想汽车方面表示，该期权激励计划有效期为10年，旨在激励李想作为公司CEO带领理想汽车实现长期挑战目标。然而，由于业绩解锁条件非常苛刻，且行权成本高于市价，因此该计划的收益与风险严重不对等。

针对外界对李想高薪的质疑，理想汽车方面强调，李想选择“高价行权”，实际上传递了两个信号：一是他坚信当前股价被低估，理想汽车未来增长潜力远未被市场定价；二是他拒绝以“高管福利”形式攫取股份，而是以真金白银的投入与中小股东共担风险。

此次理想汽车对李想年薪传闻的回应，不仅澄清了事实真相，也展现了公司对高管激励计划的透明度和公正性。同时，也提醒了公众在看待企业高管薪酬时，应理性分析，避免被不实传闻误导。