NekoTeco»社区 › 宅闻情报 › 数码资讯 › 大众CEO谈ID.系列电动车命名策略：经典名与产品定位需契 ...

[汽车] 大众CEO谈ID.系列电动车命名策略：经典名与产品定位需契合

17 |0

12 px

26 px

据外媒Autocar报道，大众CEO托马斯・谢弗表示，只有当ID.纯电动车型与经典燃油车型的特质真正契合时，大众才会沿用传统车型名。因此，明年即将推出的大改款ID.3不会被命名为“ID.高尔夫”。

谢弗称，大众正在为ID.3和ID.4准备大幅升级，两款车都将转向改进后的MEB Plus平台。当前，沃尔夫斯堡内部已将ID.4称作“ID.途观”，但定位最接近燃油车阵容中高尔夫的ID.3却不会叫“ID.高尔夫”。

谢弗表示：“不要低估ID.3的变化。它本身驾驶体验极佳，我们收到了非常积极的反馈。主要改动集中在内饰，因为第一代车型使用了硬塑料饰面等配置，常被批评用料单薄。”这些问题在小改款时已初步解决，而即将到来的版本会换装全新内饰，外观也相当出色，完全没有必要重做一款新车。

谢弗还作出承诺，大众计划在即将推出的ID.Polo和ID.Cross上重新启用传统车型名，以后凡是新车或重大改款，都会用上经典名称。他强调命名必须匹配产品定位，在燃油车与电动车并行的过渡阶段，产品序列和车型命名需要清晰，像GTI这样的传统符号必须延续，且名字必须忠于产品DNA。谢弗进一步解释说，给一款车套上不相符的名字是最大的错误，ID.Polo在比例、外观、质感和驾驶体验上都是真正的Polo，因此它配得上这个名字，大众现有的命名资源足够丰富。

ID, 大众, 车型, 谢弗, 命名

[汽车] 大众CEO谈ID.系列电动车命名策略：经典名与产品定位需契合

相关帖子

注册